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Les aéroports de Tcheboksary, Kalouga, Oulianovsk, Samara, Penza et Saratov ont suspendu leurs vols dans la nuit du 22 août, Kazan étant restreint à son tour quelques minutes plus tard. Rosaviatsia justifie ces mesures par la seule sécurité des vols, sans en nommer la cause. Le même matin, le ministère des Situations d'urgence annonçait du brouillard sur le sud-ouest de Moscou, à sept cents kilomètres de là.
Le ministère russe de la Défense a annoncé le 17 août au matin l'interception de 205 drones ukrainiens de type avion au cours de la nuit écoulée, au-dessus de huit régions russes, de la Crimée et des mers d'Azov et Noire. L'agence Interfax a repris le communiqué dans les mêmes termes. RIA Novosti fait par ailleurs état de plus de dix drones de reconnaissance ukrainiens abattus au cours de la semaine.
Le gouverneur de Sébastopol a annoncé samedi que deux essences resteraient vendues sur QR code dimanche dans les stations de la ville, avec des plafonds de 20 à 40 litres par véhicule. Les restrictions, en place depuis le 22 mai, sont attribuées par les autorités locales à des « difficultés logistiques » et devraient durer jusqu'au début septembre. La même journée a vu deux aéroports du Sud rouvrir, un troisième fermer et un match de football être reporté.
Le gouverneur de la région de Samara, Viatcheslav Fedorichtchev, a annoncé samedi matin qu'une frappe de missiles ukrainienne avait visé une entreprise industrielle de la région, sans en préciser le nom. Au même moment, le maire de Moscou faisait état de douze drones détruits en approche de la capitale, et le gouverneur de la région de Iaroslavl de cinq appareils neutralisés par la guerre électronique. Aucun bilan humain n'a été communiqué.
Sept mois après la mise sous administration temporaire des actifs russes du groupe danois, sa filiale de Moscou attaque en justice sa propre société mère pour un prêt de 2020 jamais remboursé. Le dossier illustre ce que devient un capital étranger resté en Russie.