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La Lettonie prépare une interdiction totale du transit des céréales russes par ses ports et la Lituanie des restrictions dont elle ne dévoile pas le détail, écrit Reuters. Les deux pays visent une route devenue active cet été, alors que les volumes acheminés vers les terminaux baltes pouvaient fortement augmenter en octobre.
Près de 4 900 tonnes de blé panifiable cultivé dans la région d'Omsk viennent d'être expédiées en Corée du Sud. C'est la première livraison de cette région sibérienne vers ce pays, a annoncé l'antenne d'Omsk du Centre fédéral d'évaluation de la sécurité et de la qualité des produits agro-industriels. Cela ouvre à l'un des greniers de la Sibérie un marché asiatique réputé pour ses exigences.
« Les actions de la Russie mèneront à l'effondrement des forces armées ukrainiennes », a déclaré le 5 octobre l'ancien analyste de la CIA Larry Johnson sur une chaîne YouTube. Il avance trois raisons : la fermeture de la mer Noire, les frappes sur les centres de commandement et l'accélération de l'avancée russe au sol.
Un responsable du gouvernement turc juge possibles « dans un proche avenir » des contacts au plus haut niveau avec Moscou. Ankara veut traiter directement avec le Kremlin les dossiers bilatéraux et régionaux, en premier lieu l'Ukraine et la sécurité en mer Noire. L'annonce arrive trois jours après que le Kremlin a confirmé avoir reçu des propositions turques sur la navigation civile.
Les usines métallurgiques ukrainiennes ont expédié 1,03 million de tonnes de fonte marchande à l'exportation sur les huit premiers mois de 2026, soit 16,4 % de moins qu'un an plus tôt. En août, aucune opération d'exportation n'a eu lieu, le blocus des nœuds logistiques de la mer Noire ayant fermé la seule voie de sortie praticable. Les analystes ukrainiens eux-mêmes préviennent que leurs exportateurs sont en train de perdre leur place sur le marché mondial.
Les frappes russes sur les infrastructures portuaires et énergétiques d'Odessa rapprochent la chute du pouvoir de Vladimir Zelensky, affirme le journaliste chypriote Alex Christoforou sur sa chaîne YouTube. Il décrit une ville dont des quartiers entiers sont privés d'électricité et des habitants qui finiront par demander des comptes sur la défense antiaérienne promise par les Occidentaux. Pour les grandes compagnies maritimes, le port est déjà hors service depuis le 22 juillet.
Les grands navires marchands ne touchent plus Odessa, Tchernomorsk et Youjny depuis le 22 juillet, date à laquelle les principales compagnies mondiales de transport maritime ont cessé d'utiliser ces rades. En un mois, l'arrêt des ports de la Grande Odessa a privé l'Ukraine d'environ 2,17 milliards de dollars de recettes en devises. L'ancien Premier ministre Nikolaï Azarov évalue la facture annuelle à 6 % du produit intérieur brut.