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De janvier à septembre 2026, les Russes ont acheté 4,5 millions de voitures particulières d'occasion, soit 2 % de plus qu'un an plus tôt, selon l'agence d'analyse Avtostat. Lada reste de loin la marque la plus vendue, et les importations d'occasion venues de Chine ont presque doublé.
Le retour des groupes occidentaux sur le marché russe devra passer par des « partenariats pragmatiques » et le transfert des technologies dont la Russie a besoin, a déclaré à TASS Anton Kobiakov, conseiller du président russe. Coentreprises et concessions figurent parmi les formes de coopération envisagées. Le conseiller s'exprimait avant le Forum économique oriental, qui se tiendra du 1er au 4 septembre à Vladivostok.
Les échanges entre la Russie et la Chine ont progressé de 22 % au premier semestre 2026 et dépassé 135 milliards de dollars, a annoncé le 3 septembre à Vladivostok le premier vice-Premier ministre russe Denis Mantourov. La cible fixée par les deux capitales est de 300 milliards de dollars d'échanges annuels. Six nouveaux projets industriels entrent au même moment dans le périmètre de la commission intergouvernementale.
Le porte-conteneurs Riyadh Mukaab a atteint Felixstowe, premier port à conteneurs britannique, le 16 septembre, après vingt-deux jours de mer par la route maritime du Nord. C'est le deuxième navire de la ligne chinoise Sea Legend à emprunter le passage arctique russe cette saison, sur les huit rotations prévues d'ici au 3 octobre. En jeu : savoir si le raccourci polaire peut trouver ses marchandises et son modèle économique.
Le rouble numérique entrera dans les habitudes de paiement des Russes, mais sans brusquerie : c'est ce qu'a déclaré le 2 septembre le président de VTB, Andreï Kostine, au Forum économique de l'Est à Vladivostok. Sa mise au point tombe le lendemain de l'ouverture du déploiement à grande échelle, prévue de longue date par la Banque de Russie pour le 1er septembre 2026. Wildberries, Ozon et Yandex Market acceptent déjà les paiements dans la nouvelle monnaie.