Le Brent remonte à 92,3 dollars, Ormuz inquiète toujours

Le pétrole a repris de la hauteur mercredi 11 novembre. À 8 h 20, heure de Moscou, le contrat à terme de janvier sur le Brent s'échangeait à 92,29 dollars le baril sur la plateforme londonienne ICE Futures, en hausse de 0,80 dollar (0,87 %) par rapport à la clôture de la veille.

Ce rebond efface une bonne partie du recul de mardi. Ce jour-là, les mêmes contrats avaient perdu 1,08 dollar (1,17 %) pour finir à 91,49 dollars, leur plus bas niveau depuis deux mois. Le brut américain suit le même mouvement : le WTI à échéance décembre gagnait 0,46 dollar (0,53 %) sur les échanges électroniques du NYMEX, à 86,50 dollars, après avoir cédé 0,81 dollar (0,93 %) la veille pour clôturer à 86,04 dollars.

La désescalade espérée, le détroit toujours dangereux

La baisse de mardi tenait à une seule chose : l'espoir d'un apaisement du conflit entre les États-Unis et l'Iran. Mais cet espoir ne change rien à ce qui se passe en mer. Les attaques contre les navires dans le détroit d'Ormuz continuent, et c'est ce qui soutient les cours.

Ce passage, entre l'Iran et la péninsule omanaise de Musandam, est la principale voie de sortie du pétrole du golfe Persique. Une part considérable du brut mondial y transite chaque jour, ce qui fait de chaque incident un signal immédiat pour les opérateurs.

Or les incidents s'enchaînent. Mardi, l'Organisation britannique des opérations commerciales maritimes (UKMTO) a signalé une attaque contre un pétrolier au large de la province omanaise de Musandam, à 19 milles nautiques au nord-est du port de Limah. La veille, le Corps des gardiens de la révolution islamique avait annoncé avoir fait sauter trois pétroliers dans le détroit, qui naviguaient sur un itinéraire non approuvé par Téhéran.

Trente-sept navires attaqués en octobre

Le rythme ne faiblit pas. Selon le Washington Institute for Near East Policy, 37 navires ont été attaqués dans la région en octobre, le chiffre mensuel le plus élevé depuis le début de la guerre au Proche-Orient. Les premières données de novembre montrent un nombre d'attaques pratiquement inchangé.

« Sur fond d'incertitude autour des négociations diplomatiques, le nombre d'attaques contre les navires sur les routes maritimes qui assurent les livraisons de pétrole depuis le golfe Persique a augmenté », relève June Goh, analyste principale chez Sparta Commodities.

Le marché se retrouve donc pris entre deux lectures : une diplomatie qui laisse entrevoir un apaisement, et une réalité maritime qui le dément jour après jour. Tant que la seconde l'emporte, le recul des cours reste fragile.

Ce que le prix du baril pèse pour la Russie

Pour Moscou, ces mouvements n'ont rien d'abstrait. Les recettes pétrolières et gazières restent l'une des ressources essentielles du budget fédéral, et le prix du brut russe à l'export évolue en fonction des cours mondiaux, dont le Brent est la principale référence. Un baril durablement au-dessus de 90 dollars conforte les recettes de l'État russe ; un repli prolongé les réduirait.

La Russie, qui n'a aucune part dans les tensions du golfe Persique, en tire ainsi un avantage indirect : chaque incident dans le détroit rappelle aux acheteurs la valeur d'un approvisionnement qui ne dépend pas de ce passage.

Les stocks américains, prochain test

L'attention des opérateurs se porte maintenant sur le rapport hebdomadaire sur les stocks d'énergie aux États-Unis, attendu plus tard dans la semaine. Les estimations de l'American Petroleum Institute (API), publiées dans la nuit de mardi à mercredi, font état d'une hausse des réserves de brut de 9 millions de barils. Si le rapport officiel le confirme, ce surplus pèsera sur les prix ; s'il s'ajoute à de nouvelles attaques dans le détroit, c'est Ormuz qui donnera le ton du marché pour les prochaines séances.