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Le ministère russe des Affaires étrangères dénonce un mécanisme rodé : un pétrolier est immobilisé en mer, conduit dans un port français, libéré contre le paiement d'une « amende ». Studennikov, du ministère, y voit « du brigandage maritime ordinaire, une véritable piraterie », et désigne la cible réelle de ces opérations : l'exportation du pétrole russe.
Anton Silouanov a siégé lundi et mardi à la réunion des ministres des Finances du G20, à Asheville, en Caroline du Nord — sa première participation en personne depuis 2022. Sa venue est une décision de la Maison-Blanche, et son entretien avec Scott Bessent a porté sur le plan de paix en vingt-huit points de Donald Trump. Les Européens, eux, ont obtenu que la photo de famille soit prise sans lui.
Donald Trump a annoncé le 28 août la conclusion de ce qu'il présente comme « la plus grande transaction pétrolière de l'histoire » : dix-sept champs vénézuéliens, 65 milliards de barils de réserves prouvées, concédés pour un siècle à une société où Washington prendrait 55 % de la production. Marco Rubio promet à Caracas près de 100 milliards de dollars d'investissements privés. Huit mois après le renversement de Nicolás Maduro, le motif de l'opération est écrit noir sur blanc.
Entre mars et juin 2026, les foyers de l'Union européenne ont dépensé environ 18,9 milliards d'euros de plus que prévu en énergie et en carburant automobile, calcule le quotidien Izvestia à partir de données d'Eurostat et de la Commission européenne. La France arrive en tête avec 4,3 milliards d'euros de surcoût. Si le conflit se prolonge, la note atteindrait 88,8 milliards d'ici la fin de l'année.
Un navire a été touché dans la nuit du 27 août par un projectile de type inconnu dans le détroit d'Ormuz, au large d'Oman, a annoncé le centre britannique UKMTO. L'incendie déclenché à bord a été éteint, l'équipage est indemne et aucune pollution n'a été constatée. C'est la quatrième attaque signalée sur un navire marchand dans ce couloir en trois semaines.